Kromě zakřivování displejů a expanze na těle nositelných elektronických hraček ukázal letošní veletrh CES další významný trend – vstup mobilní elektroniky do aut, jejich napojení online a provázání se smartphony. Když se nad tím zpětně zamyslíme, tak je vlastně s podivem, že to automobilky a výrobci elektroniky nezkusili dohromady už dřív.
Na veletrhu bylo ohlášeno hned několik aliancí: BMW spolupracuje se Samsungem, Huawei s Mercedesem, Google založil spolu s Audi, Hondou, Hyundai a koncernem General Motors vlastní alianci, jejíž řešení budou stavět na Androidu a hardwaru Nvidia. Partnerství ohlásil také švédský Ericsson. Dohodl se s americkým operátorem AT&T na spolupráci v zavádění externích zařízení a aplikací do automobilů, které jsou podporovány platformou Ericsson Connected Vehicle Cloud. Účelem takového cloudu v autě je propojit vozidlo s periferiemi a aplikacemi.
Schéma cloudového systému pro vozidla od Ericssonu
Řidič i další pasažéři mají v rámci řešení Ericssonu už nyní přístup k aplikacím z obrazovky na palubní desce vozidla. Systém pomůže odhalit poruchy na vozidle, postará se o automatické objednávání na servisní prohlídky. Do budoucna chce Ericsson s AT&T nabízet připojení na vlastní Wi-Fi síť, informační a zábavné služby. Do auta se například díky propojení s jinými databázemi dostanou vždy aktuální informace o dopravě.
Implementaci cloudu ukázal Ericsson na veletrhu CES spolu s automobilkou Volvo. Firmy představily inovované řešení Volvo Sensus Connected. Interaktivní palubní systém je připojen na cloud, obsahuje navigaci, zábavné funkce a zatím unikátní funkci Park & Pay. Systém rozpozná, kdy chcete s autem zaparkovat, najde volné místo, sám zaparkuje a ještě na obrazovce umožní přímo ve vozidle zaplatit poplatek za parkování. Vozidlo umožňuje přístup k některým internetovým službám a dokonce jej můžete dálkově nastartovat ze svého smartphonu.
