Od roku 2015 bude ve všech nových typech vozidel určených pro EU povinný systém eCall, automatický hlásič dopravních nehod. Na základě aktivace airbagů systém automaticky záchranným složkám odešle informaci, že se stala nehoda, ale také polohu, typ vozidla a další informace. Pod patronací Ministerstva dopravy ČR a za spolupráce Fakulty dopravní ČVUT, společnosti Škoda Auto, společnosti Telefónica Czech Republic a Hasičského záchranného sboru se dne 18.9.2013 v Praze v prostorách Státní zkušebny zemědělských, potravinářských a lesnických zdrojů uskutečnil první reálný crashtest.
První reálný crashtest konaný v Praze 18.9.2013 (obr: Telefónica Czech Republic)
Hlavním cílem systému eCall je co nejrychlejší zajištění pomoci v případě dopravní nehody. "Reakce záchranných složek se díky instalované palubní jednotce uvnitř automobilu zkracuje z původní minuty v průměru na dvacet vteřin. Data o nehodě získáváme automaticky, již v průběhu hovoru je odesíláme na tísňovou linku 112. Tato data pomáhají operátorovi vyhodnotit speciální aplikace. K vozidlovému systému je navíc připojena handsfree sada a posádka vozidla může komunikovat s operátorem tísňové linky," říká David Potužák, Senior project manager projektu eCall ze společnosti Telefónica.
U vážných nehod se může stát, že v blízkosti není žádný svědek, který by mohl pomoc zavolat. Ne vždy je také volající schopen rychle a dobře identifikovat místo nehody - eCall automaticky posílá přesnou polohu na základě GPS. Kontaktované záchranné složky současně dostávají informaci o přesném modelu havarovaného vozidla i další údaje - například počet obsazených míst. Mohou se tak předem připravit na provedení zásahu v místě nehody. Systém eCall taktéž umožní předat údaje o nehodě do systému dopravních informací, aby bylo možné zajistit přesměrování provozu z daného místa na objízdné trasy.
Více o systému eCall můžete zjistit zde.
