Google v ČR naviguje v jízdních pruzích. Řekněte nám, jak to funguje

To je opravdu novinka kterou nikdo z nas netuší..Stejně tak jako to že sygic byl vždy placena navigace - sam ho použivam a je to čistokrevna navigace což se až tak uplně o navigaci v google maps řict nedá,kličovy je propojeni napřič systemem.

Opravdu před deseti lety? ve zdrojových datech obou dvou výrobců mapových podkladů (at uz teleatlas nebo navdata - víc jich nebylo - a dodnes není) se data pro řazení do pruhů začla objevovat až kolem roku 2007 a 2008 (pro evropu). ackoliv - ono to letí .. ono to uz tech deset let za chvíli bude.

Určitě jen jako predikce? Z mého pohledu je toto rychlejší a přesnější než jiné druhy infa o dopravě. Data se sbírají online od většího počtu zařízení a jsou (snad) ihned projevena v mapě a tedy (snad) i v navigaci. Už několikrát jsem se setkal s hláškou uprostřed aktivní navigace ve smyslu "doprava šptatná, byla nalezena alternativní trasa, použít?".

Jelikož jezdím 90% pouze po Praze, tak bych na základě tvého doporučení toto doporučil všem nepražským, co se k nám přijedou podívat. Minimálně jednou za dva dny se mě někdo snaží vytlačit z pruhu nebo rovnou nabourat a jen díky štěstí a ostražitosti jsem zatím neboural.Zároveň bych chtěl dodat, že tak většinou jednají mimopražské dodávky. Pomalu si začínám myslet, že co řidič dodávky, to vyšinutý magor. Sice to jde pro společenskému cítění, někoho odsuzovat na základě neúspěšné práce, ale vše tomu nasvědčuje.

ja prazaky nemusim.nekteri se svymi nazory "ja jsem prazak a kdo je vic" by potrebovali dostat na budku ale musim rict,ze prazaci jezdi asi nejohleduplneji co jsem kde po česku jezdil .. alespon vuci mimoprazskym co jsem osobne videl.

Neznám nikoho v Praze, kdo by se statusem "Pražáka" vychloubal nebo se bral za něco víc. Dokud jsem nezačal hodit do školy mimo Prahu, dokonce jsem ani podobné žabomyší války neznal. Dokonce jsem neznal ani cikány, protože u nás ve škole (800 dětí) nebyl žádný. Připadá mi to jako by rodiče své mimopražské děti očkovali svým pocitem méněcennosti a malým sebevědomým.Ale s tím řízením je to pravda, pokud to zrovna není řidič SUV BMW s černými skly, většinou ho první nebo druhé auto pustí i když očividně předbíhá. Je to výhoda, protože se každý občas zapomene a vjede do špatného pruhu.

a nejen najezdem do jineho pruhu.vubec mi to prijde pokazde "lepsi" .. a magori se najdou vsude.ja jezdim na pohodare a nekdy ziram co je na ceste magoru
je fakt,ze takovej sygic uz ma jizdu v pruzich davno a byla to moc prijemna zmena.

Jsem rád, že nejsem sám, kdo si myslí, že pražáci jezdí velmi ohleduplně ... a to nejen vůči mimopražským, ale i vůči pražákům.

Jezdím aktivně po Praze teprve od loňského léta a nemyslím si, že je to až takový med. Oranžová znamená v poho a na červenou většinou stihnou jet ještě dvě až tři auta. Co jsem vypozoroval tak se asi do Prahy prodávají hodně auta v základu, protože jich dost ani nemá blinkry.

No, ze by to byl takovy zazrak, to urcite ne. I prazsti ridici jezdi dost bezohledne, vynucuji si prujezd, cpou se vsude. Je to ale predevsim typicke pro Octavkare a pak pro zbohatliky s radobyluxusnimi auty. Ovsem na Plzen to nema. To jsou tragedi a jeste se tim radi chlubi. Plzenaci umyslne blokuji, vytlacuji mimo tvuj smer, nenechaji odbocit... Vetsinou, kdyz me nekdo v Plzni necha prejet do pruhu, je to cizak.

Ano, oktávkáři a pár zbohatlíků. Oktávky jsou většinou služební, tam bych to ještě pochopil. Ale schválně pozoruji majitelé velkých SUV, co se cpou kam nemají. Většinou jsou to muži kolem 40-60, bez vlasů, menšího vzrůstu a s deb*lním kukučem.Ale ještě jedno bych chtěl zdůraznit. Na většině míst pražského okruhu je značka Silnice pro motorová vozidla. Tam je jízda v levém pruhu pouze pro předjíždění i když jsme ve městě!!!!!

nikoli. V obci můžeš volit pruh dle libosti, i kdybys byl na komunikaci označené jako dálnice.
viz: - na dálnici a silnici pro motorová vozidla platí rovněž povinnost jet mimo obec v pravém jízdním pruhu. Ostatní pruhy (levé) slouží výhradně k předjíždění, popř. objíždění.Nesprávné je tedy se domnívat, že pokud jsou na dálnici oproti klasickým dvěma pruhům tři a více, patří pravý jízdní pruh jen pomalým vozidlům. Toto platí jen pokud se jedná o vyznačený pruh pro pomalá vozidla. Všichni bez rozdílu tak mají povinnost používat k jízdě jen pravý krajní jízdní pruh a ostatní pruhy vlevo od něho jsou pouze k předjíždění. Toto neplatí pro jízdu po dálnici v obci, kde je možné použít jakýkoliv jízdní pruh, ale v zájmu plynulosti provozu musí řidič levý pruh uvolnit, pokud vozidlo jedoucí za ním jede rychleji.

Koukam, dalsi zakomplexovanej pitomecek, co i tu blbou oktu někomu závidí ...

Here už to dávno má. Dokonce to uměly už Nokia Maps co jsem měl na E7 a tuším to uměly už v dobách co jsem sedlal E90.

Here to nutně mít nemusí . Např. HERE+ na windows phone navigaci do pruhů nemá.

ja toho urcite nemam najezdenyho tolik co ty ale jestli spis neni mysleno "zahnete vpravo a drzte se vlevo" .. aby jsi v neznamem miste nesel do pravyho a pak to nešněroval pres všechny pruhy.tady vidim smysl navigovani v "pruzich"

Třeba taková "blbost" jako včasné řazení se do pruhů, když člověk uvidí, jak jet. Taky by to hodně ulehčilo dopravě a řidičům. Navíc znám pár míst, kde navi hlásí "držte se vlevo/vpravo", ale ve skutečnosti to je třeba téměř rovně a vedle je ještě další pruh, který vede zase jinam.

jooo jasne..taky znam mista kde hlavni zahyba treba doleva a na vedlejsi je to rovne a on nahlasi zahnete vpravo .. takze jak rikas.chce to pouzivat hlavu.

Naopak - Pruhy jsou skvělá věc. No .. na některých křižovatkách je to zbytečnost, ale na některých křižovatkách to dost pomůže.navíc (na úrovní zdrojových dat, jestli je to použito v té které navigaci, je už věc naviga) data obsahují i návaznosti pruhů na více křižovatkách za sebou, a podle toho, kam jedeš Ti navigace dokážou doporučit takový jízdní pruh, aby jsi před další křižovatkou nemusel přejíždět z pruhu do pruhu. a tohle je největší benefit - zejména ve městech, která neznáš.