Qualcomm naučí telefony bleskurychlému nabíjení

Proč to nejde? Rozměry?

Ale no tááák , dobrá výmluva.

Já jsem třeba rád, že éra cihel v kapse už skončila. Moderní telefony vydrží nabité celý den a to mi stačí 350 dní v roce. Stejně často jako větší baterii v telefonu bych používal třeba ventilátor na ochlazování za teplých dní, a takovou pi***inu po výrobcích opravdu nechci.
Můj názor.

Tak to jste nastesti jeden z hodne mala, komu nevadi nabijet kazdy den... bohuzel vyrobcum je to jedno a vubec jim neni az trapne do TOP modelu rvat 1800 mAh akumulator...

Mně nevadí nabíjet každý den...ale nemít jistotu, že celý den vydržím, už je horší...

Všichni, protože se pak napakují na výměnách baterií ;)

Nevíte..
http://www.scienceworld.cz/aktuality/5-mytu-o-bateri... ...

No, já bych to trochu rozvedl. Li-Po a Li-Ion trpí paměťovým efektem. Naopak Ni-Cd a Ni-MH trpí sklerotickým efektem. Těmto bateriím totiž úplné nabití a vybití zajistít, že se jim nesniží rozsah. Li-Po a Li-Ion to mají podobně. Jestli novou baterii, podotýkám novou, dáte na nabíječku, nabijete třeba na 40 %, pak používáte, na 20 % to dobyjete na 80 % atdl. atdl. A pak začnete svědomitě nabíjet 0 –> 100 %, tak se Vám každý den bude zdát, že baterie vydrží víc a víc. Ona se ale jen rozpomene, že ve skutečnosti má vyšší kapacitu.

až také čiernobiele to nie je. Kedysi som mal možnosť porovnať 2 rovnaké akumulátory v 2 rôznych modeloch SE, ktoré sa začali používať približne v rovnakú dobu. 1 bol nabíjaný poctivo od takmer úplného vybitia (okolo 10 %) do 100 % a 2. bol dobíjaný kedykoľvek a akoľkoľvek dlho. Ten, ktorý sa nabíjal poctivo, leží teraz v šuplíku a je ho možné ešte dnes použiť, aj keď už nevydrží viac ako 1 deň, prípadne 2 dni, ak sa nič nerobí s mobilom. 2. je už nenávratne zničený bez známok života – vydržal asi 4 roky, ale v závere života už bola nutnosť dobíjať ho niekedy aj viackrát za deň. No ktovie, možno to je len náhoda a možno nie.
Celkovo mám podľa svojich skúseností dojem, že ledabolo dobíjané akumulátory nevydržia viac.

ipad3/4 ano

No nevím, ale mám ipad 4 a nabíjí se mi od 5% do 100% necelé 4 hodiny. Nabíječka Apple 12W. Pokud jsem nabíjel nabíječkou od iPodu Touch (5G) nebo iPhone (4G)- přičemž každá má jiný výkon, tak to trvalo cca 8-10 hodin. Pokud nabíjíte tablet nabíječkou k telefonu, tak je jasné, že se bude nabíjet tisíc let

To už rychleji nabiju vycucnutou baterku z auta, než ipad.

To je diskutabilni. On se nabije na 80procent za 2 hodky. Pak to jde pomalu. Ale 80procent vetsinou staci na 8 hodin.

Tak to je fakt brutál..

4 hodiny nehrozi. Ta nabijecka dava kolik? 2,4A maximalne? A baterie je 11600 mAH? Ciste matematicky, kdyby nebyly zadne ztraty, nabijite to cca 5 hodin.

4 hodiny teda rozhodně hrozí. Baterie je údajně 11 560mAH, nabíječka 12W 2,4A. A sledoval jsem to několikrát. Možná štěstí na kus, ale mě to prostě z 5% nabije na max za 4 hodiny...

V tom případě máš v prdeli baterku, která už nemá papírovou kapacitu.

Tak mám asi "v prdeli" baterku Ale teda by mě fakt zajímalo, jak dlouho při používání vydrží baterka co není "v prdeli", když i ta moje "v prdeli" udrží iPad na wifině na netu cca 9,5 hodiny ;-D. Tu novou teda chci, třeba vydrží ještě delší dobu...

Rozhodně nehrozí, protože to je FYZIKALNE NEMOZNE.Mimochodem, sam mam Ipad 3.

Ano, přesně 5 hodin to nabíjení ipadu 4 trvá. Z 5 % na 100 %, orig. 12 W nabíječkou.

Nabijecka k Iphone dava max 1 A. Tj. ipad nabijete tak ta 14 hodin.

Nabíječka k iPhone je 5W a 1A a někdy se podařilo za 10 hodin, někdy zase za 16- občas i za 8-9hod, takže s tou už to vážně smysl nemá...

Tak právě v automobilovém průmyslu (elektromobily) je rychlonabíjení běžné.
Trochu jiný případ je, že pro jeho využití težko najdete zásuvku schopnou dodat tak velký proud. Nějkých 400 A bežná zásuvka opravdu nedá.

Jenze tady se bavime o mobilech a o zkraceni doby na 1/4.Tj. pro 2000mAH baterii potrebuje nabijecku s 8A. To neni vůbec nerealne. Otazkou je, co to uděla s baterii.

souhlas, ale je fakt že od dob NiCd baterek se přece jenom něco změnilo - kapacita, potlačení pměťového efektu, hmotnost. Ale jde to pomalu a ztuha a poslední roky jako by se vývoj zastavil.
Každopádně bych ale nepropadal úplné skepsi, nanotechnologie jsou sázka na jistotu, jde jen o to kdy se objeví první výsledky. A pak je tu tlak automobilového průmyslu. Tyhle dva relativně nové aspekty se musí časem projevit.

Tlak automobilového průmyslu bohužel vývoj baterií zpomaluje nejvíc, protože relativně jednoduché elektromobily, ve kterých není nic moc co by se pokazilo, by jim nenávratně snížily zisky, které jim proudí z autoservisů. V tomhle jsou zajedno s šejkama a jejich ropou.

Z autoservisu jim extra zadne zisky neproudi. Naopak, cilem vyrobcu je vyrabet co nejlevneji a prodavat do nejdeaze.

samozřejmě že proudí. Samostatné náhradní díly koupíte v součtu za mnohem větší cenu než smontovaný automobil. Proto se vyplatí dělat auta kde má každý díl omezený počet kilometrů, aby bylo nutné jej poté vyměnit (a zaplatit automobilce nový)

Neproudi. Uvědomte si, že cca 90 % aut po dobu své zivotnosti nepotrebuje zadne jine dily nez ty bezne jako svicky, zarovky, civky, rozvody atd.

A kam tedy šly ty miliardy investované automobilkami do vývoje baterií?

Baterie v N5110 má 900mAh, zabírá 2/3 telefonu a váží jak cihla. Dneska jsou baterie podstatně menší, s větší kapacitou a zásadně lehčí. Kdyby ale využili všechny technologie o kterých se za ty léta mluvilo, nabíjel bych telefon 5 minut a vydržel mi v zátěži 14 dní.

Podívejte se dovnitř. Vlastní článek zabírá tak čtvrtinu prostoru. (Polovina výšky jsou plasty a polovina délky je prázdný prostor.) Prakticky se velikostí neliší od dnešních baterek do Nokií obdobné kapacity. Rozdíl je v tom, že se zmenšila kontrolní elektronika a článek je zabalen pouze ve fólii a ne v plastu jako to bylo dřív.
Takže za celé ty roky žádný pokrok.
Stejně tak pokud srovnám tehle článek s dnešní 2000 mAh baterkou. Ta je o kousek víc než 2x větší a do mobilu se vejde jen díky větší integraci elektroniky a jiné konstrukci. Tedy pokud se bavíme o Li-ion baterce pro N5110 a ne o NiMH.

Právě že nebavíme, liion baterie příšla až o dost později s jinými telefony.

Li-ion se používali už před 5110, NiMh v ní byla, protože byla levnější.

Nějaký zdroj, ktery by potvrdil, ze lion se pouzival v mobilech uz pres 5110?Nepouzivala...

Třeba Siemens s6 z roku 1997.

Ano, a jednou za 5 dnů by vám baterie vybuchla pokud by jste nestáhl nejnovější aktualizaci nebo by se aspoň změnila na bledě-modrého poníka a vytvořila dvě pirulety a jeden střemhlavý pád k zemi. Rychlý vývoj není záruka skutečného vývoje. To co se děje v IT je prostě "IT". Není to aplikovatelné na běžné případy lidského života.